[实用新型]一种改进的小型车车架无效
| 申请号： | 201020663946.3 | 申请日： | 2010-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201923260U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 赵庆华 | 申请（专利权）人： | 赵庆华 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62J1/12;B62J1/28;B62D23/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 321016*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改进的小型车车架，包括车架，车架下方为底架，上方为车篷架，车篷架设于底架上，底架前部通过车把纠偏装置与车把及前轮相连接；底架中部设有可调节座椅装置；底架后部通过后桥纠偏装置与车后桥及后轮相连接。车辆行驶过程中，车架重心不平稳，车架就会晃动的厉害，容易造成翻车事故，为了能让车架重心在行驶中保持稳定，本实用新型在车前车后采用两纠偏装置，用双保险来保证车架在行驶过程中平正，从而保证车架重心平稳，增强小型车行驶安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 小型车 车架 | ||
【主权项】：
一种改进的小型车车架，包括车架，车架下方为底架，上方为车篷架，车篷架设于底架上，其特征在于，所述的底架前部设有车把纠偏装置，底架通过车把纠偏装置与车把及前轮相连接；所述的底架中部设有可调节座椅装置；所述的底架后部设有后桥纠偏装置，底架通过后桥纠偏装置与车后桥及后轮相连接。
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