[实用新型]后空气衡悬架无效
| 申请号： | 201020671662.9 | 申请日： | 2010-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201961117U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 王华坤 | 申请（专利权）人： | 王华坤 |
| 主分类号： | B60G21/04 | 分类号： | B60G21/04;B60G15/08;B60G11/27 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 翟国明 |
| 地址： | 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种后空气衡悬架，为解决现在四气囊四减震器结构的后空气悬架结构复杂、零件繁多等问题而发明。所述后空气衡悬架包括：车架，纵向推力杆支架，空气弹簧，气囊上支架，减震器上支架，减震器，驱动桥，稳定杆吊杆，稳定杆上支架，横向稳定杆，拖臂梁下盖板，拖臂梁，气囊底座，纵向推力杆，V型推力杆后支架，高度调节阀，推力杆，横梁，推力杆支架，空气弹簧的下支撑架为一种拖臂梁，拖臂梁用两片板簧材料竖直叠加，其间固定一拖臂梁支架，减震器和横向稳定杆分别连接在拖臂梁支架上。本实用新型解决了原有空气悬架存在结构复杂、零件繁多，以及因为零件繁多带来可靠性下降、生产成本高等诸多问题，并具有更好的乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 悬架 | ||
【主权项】：
一种后空气悬架，为四气囊四减震器结构,包括：车架，纵向推力杆支架，空气弹簧，气囊上支架，减振器上支架，减振器，驱动桥，稳定杆吊杆，稳定杆上支架，横向稳定杆，拖臂梁下盖板，拖臂梁，气囊底座，纵向推力杆， V型推力杆后支架，高度调节阀，推力杆，横梁，推力杆支架,其特征在于：空气弹簧的下支撑架为一种用板簧材料热处理成型的拖臂梁，所述拖臂梁用两片板簧材料竖直叠加，其间用螺栓固定一拖臂梁支架，拖臂梁支架上端连接减震器，下端连接横向稳定杆。
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