[实用新型]一种管路内置式、双级缸与牵引链条组合的伸缩装置有效
申请号: | 201020673506.6 | 申请日: | 2010-12-22 |
公开(公告)号: | CN201932891U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 李金柱;李培启 | 申请(专利权)人: | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 |
主分类号: | B66F13/00 | 分类号: | B66F13/00;B66F11/04 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高空作业车,具体涉及一种管路内置式、双级缸与牵引链条组合的伸缩装置,属机械加工技术领域。该伸缩装置包括基本臂、二节臂、三节臂、三节臂尾部链轮、四节臂,基本臂、二节臂、三节臂、四节臂相互套接装配于一体,伸缩装置内设有双级液压油缸,双级液压油缸的一级缸、二级缸及缸体分别固定于基本臂臂尾、二节臂臂尾及三节臂臂尾上,采用双级液压油缸驱动二三节臂伸缩,用牵引链条将二节臂、三节臂及四节臂组成一个封闭的连动体实现四节臂的伸缩。采用该伸缩装置的高空作业车外型美观,且更大程度的减少拉索对整车成本及刚度的不利影响,进一步增强高空车安全可靠的作业性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 管路 内置 双级缸 牵引 链条 组合 伸缩 装置 | ||
【主权项】:
一种管路内置式、双级缸与牵引链条组合的伸缩装置,该装置包括基本臂(1)、 二节臂(2)、三节臂(5)、三节臂尾部链轮(3)、四节臂(9)、四节臂收回牵引链条(4)、四节臂伸出牵引链条(8),其特征是:所述的基本臂、二节臂、三节臂、四节臂相互套接装配于一体,伸缩装置内设有双级液压油缸(13),双级液压油缸的一级缸、二级缸及缸体分别固定于基本臂臂尾、二节臂臂尾及三节臂臂尾上;所述的双级液压油缸(13)尾部设有滚轮装置(10),基本臂(1)臂内下侧及四节臂(9)臂内下侧设有拖链(16);所述的二节臂(2)臂头设有链条固定座Ⅲ(11),臂内设有矩形管(15);所述的三节臂(5)臂头设有链条固定座Ⅰ(6),臂尾设有链轮(3),臂内设有支撑滑道(14);所述的四节臂(9)尾部设有链条固定座Ⅱ(7)。
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