[实用新型]机车牵引杆的压装辅助工具无效
| 申请号： | 201020680970.8 | 申请日： | 2010-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN201881131U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 朱树平 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 037038*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型披露了一种机车牵引杆的压装辅助工具，包括第一活动心轴(21)和第二活动心轴(22)，分别可上下移动地设置在底座(5)的第一支撑筒(51)和第二支撑筒(52)中，第一活动心轴(21)和第二活动心轴(22)分别包括：第一定位部，包括下段外圆柱面，该下段外圆柱面与支撑筒的内壁配合；第二定位部，包括直径小于下段外圆柱面的上段外圆柱面，该上段外圆柱面与牵引杆杆体(7)端部的牵引孔的内壁配合；以及第三定位部，由顶部的关节定位孔形成，与橡胶关节的下连接头外壁配合。该机车牵引杆的压装辅助工具能够限制橡胶关节，阻止其倾斜运动，保证压装的精度，方便压装操作。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 牵引 辅助工具 | ||
【主权项】：
一种机车牵引杆的压装辅助工具，包括：底座(5)，包括：底板(53)；以及第一支撑筒(51)和第二支撑筒(52)，分别设置在所述底板(53)两端上，底部与所述底板(53)固定连接，其特征在于，还包括第一活动心轴(21)和第二活动心轴(22)，分别可上下移动地设置在所述第一支撑筒(51)和所述第二支撑筒(52)中，所述第一活动心轴(21)和第二活动心轴(22)分别包括：第一定位部，包括下段外圆柱面，该下段外圆柱面与支撑筒的内壁配合；第二定位部，包括直径小于所述下段外圆柱面的上段外圆柱面，该上段外圆柱面与牵引杆杆体(7)端部的牵引孔的内壁配合；以及第三定位部，由顶部的关节定位孔形成，与橡胶关节的下连接头外壁配合。
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