[实用新型]一种汽车离合踏板助力装置无效
申请号: | 201020685127.9 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN201900997U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 孟繁忠 | 申请(专利权)人: | 孟繁忠 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300112 天津市南开区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型一种汽车离合器的踏板装置,尤其是一种具有踏板力自动调节和滚动轴承的汽车离合踏板助力装置。该汽车离合踏板助力装置包括包括电机、下踏板、踏板力传感器或电机开关、弹性胶条、轴承轨道、滚轴、中踏板、上踏板和扭力调节器,具有踏板力自动调节功能、利用滚动轴承的把摩擦用力变为滚动用力,使驾驶员换挡操作时更加省力轻松。本实用新型提供了一种具有踏板力自动调节和滚动轴承的汽车离合踏板助力装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合 踏板 助力 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车离合踏板助力装置,其特征在于,包括电机(1)、下踏板(2)、踏板力传感器(3)、弹性胶条(4)、轴承轨道(5)、滚轴(6)、中踏板(7)、上踏板(8)和扭力调节器(9);所述的电机(1)安装在离合踏板支撑杆的转动点,与所述的扭力调节器(9)连接,所述的下踏板(2)上设有所述的踏板力传感器(3),所述的下踏板(2)与所述的中踏板(7)之间用所述的弹性胶条(4)连接;所述的滚轴(6)的一端与所述的上踏板(8)连接,另一端与所述的中踏板(7)连接,所述的上踏板(8)上设有所述的轴承轨道(5),所述的滚轴(6)沿着所述的轴承轨道(5)转动。
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