[实用新型]后置客车发动机舱强制排风散热结构无效
| 申请号： | 201020685502.X | 申请日： | 2010-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201951230U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 徐茂林;贺新;胡蓉;王华武 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08;B60K11/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后置客车发动机舱强制排风散热结构，属于汽车领域。本后置客车发动机舱强制排风散热结构包括布置在发动机舱内的强制排风装置，所述发动机舱上方设有将发动机舱分隔为上发动机舱和下发动机舱的隔板，该隔板与上发动机舱组成排风道，该排风道上设有与大气相通的上排风口，所述隔板与发动机舱内侧密封连接，隔板上设有与下发动机舱相通的进风口，所述强制排风装置安装在进风口处。本实用新型通过在发动机舱内加设隔板，并将强制排风装置安装在该隔板的进风口处，解决了强制排风装置固定的稳定性和可靠性差以及散热效率低的问题，且结构简单，通用性好，安装方便。适用于发动机舱的散热。 | ||
| 搜索关键词： | 后置 客车 发动机舱 强制 散热 结构 | ||
【主权项】：
一种后置客车发动机舱强制排风散热结构，包括布置在发动机舱内的强制排风装置(22)，其特征是所述发动机舱上方设有将发动机舱分隔为上发动机舱(11)和下发动机舱(12)的隔板(21)，该隔板(21)与上发动机舱(11)组成排风道，该排风道上设有与大气相通的上排风口(31)，所述隔板(21)与发动机舱内侧密封连接，隔板(21)上设有与下发动机舱(12)相通的进风口(32)，所述强制排风装置(22)安装在进风口(32)处。
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