[实用新型]汽车节能装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车节能装置，由主体动力件(2)，位动式减震减阻加速体(17)，从属动力传递件(12)，双向啮合滑动套(3)，棘爪限固板(11)组成，位动式减震减阻加速体(17)套于主体动力减震减阻连接体(6)的外周，主体动力件(2)再依次分别与双向啮合滑动套(3)、从属动力传递件(12)、棘爪限固板(11)连接。在驾驶行程中，加速时，棘轮与棘爪发生啮合，位动减震减阻加速体、减震构件共同作用，实现汽车机械节能的减震效果，当车速达所控时速时，停止加速，经减阻构件下缩于棘爪床内，实现汽车机械节能效果。本实用新型解决了汽车机械节能装置的撞击震动及节能装置内件的干性摩擦，延长使用寿命，本实用新型可广泛应用于汽车中。

主权项

一种汽车节能装置，由主体动力件(2)，位动式减震减阻加速体(17)，从属动力传递件(12)，双向啮合滑动套(3)，棘爪限固板(11)组成，其特征是：位动式减震减阻加速体(17)套于主体动力减震减阻连接体(6)的外周，主体动力件(2)再依次分别与双向啮合滑动套(3)、从属动力传递件(12)、棘爪限固板(11)连接。