[发明专利]具有布置在变速箱输出侧上的液力机器的传动系

摘要

本发明涉及一种传动系，特别是一种机动车传动系，包括：发动机；变速箱，其具有一个主输出装置和至少一个辅助输出装置；在变速箱输出侧上布置在辅助输出装置处的液力机器；液力机器具有壳体、定子叶片和转子叶轮；转子叶轮可通过输入轴驱动；输入轴是辅助输出装置的输出轴或与其同轴连接的轴。根据本发明的传动系，特别是机动车传动系的特征在于：液力机器的壳体设计为至少由两部分构成，包括：第一壳体部件，其具有转子叶轮和输入轴并且安装在变速箱上或设计为与其一体构成；第二壳体部件，其具有定子叶片和用于输入/输出工作介质的连接通道，其中第二壳体部件由第一壳体部件支撑并且可扭转地安装在第一壳体部件上或可在相对于第一壳体部件的不同的扭转位置上安装在第一壳体部件上。

主权项

一种传动系，特别是一种机动车传动系，包括：1.1发动机(1)；1.2变速箱(2)，所述变速箱具有一个主输出装置(2.1)和至少一个辅助输出装置(2.2)；1.3在变速箱输出侧上布置在所述辅助输出装置(2.2)处的液力机器(3)；1.4所述液力机器(3)具有壳体(4)、定子叶片(15)和转子叶轮(5)；1.5所述转子叶轮(5)可通过输入轴(6)驱动；1.6所述输入轴(6)是所述辅助输出装置(2.2)的输出轴或与所述输出轴同轴连接的轴；其特征在于：1.7所述液力机器(3)的所述壳体(4)设计为至少由两部分构成，包括：1.8第一壳体部件(4.1)，所述第一壳体部件具有所述转子叶轮(5)和所述输入轴(6)并且安装在所述变速箱(2)上或设计为与所述变速箱一体构成；1.9第二壳体部件(4.2)，所述第二壳体部件具有所述定子叶片(15)和用于相对于所述液力机器(3)输入/输出工作介质的连接通道(16)；其中1.10所述第二壳体部件(4.2)由所述第一壳体部件(4.1)支撑并且可扭转地安装在所述第一壳体部件(4.1)上或可在相对于所述第一壳体部件(4.1)的不同的扭转位置上安装在所述第一壳体部件(4.1)上。