[发明专利]用于连续确定车轮的车轮状态参量的方法和装置有效
| 申请号： | 201080005250.4 | 申请日： | 2010-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN102292226A | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | T.哈斯 | 申请（专利权）人： | 欧陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04;B60C23/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张涛;卢江 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 为了精确地确定车轮的车轮状态参量，在车辆侧连续地测量和分析车轮的物理参量。附加地，在车轮侧断续地测量车轮的物理参量。车轮侧所测量的参量或其所分析的测量结果被用于修正车辆侧所测量的参量或所确定的车轮状态参量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 连续 确定 车轮 状态 参量 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于确定车胎的车轮状态参量的方法，通过在车辆侧连续地测量车轮（10）的物理参量（l；p），在车辆侧的中央分析单元（23）中分析所述物理参量（l；p），以便确定一个或多个车轮状态参量（F），在车轮侧断续地测量车轮（10）中的物理参量（l；p），以及借助于车轮侧所测量的参量来修正车辆侧所测量的参量（l；p）或者所确定的车轮状态参量（F）。
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