[发明专利]发动机输出控制装置有效
| 申请号： | 201080005872.7 | 申请日： | 2010-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN102301112A | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 镇目克;菅野幸夫 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | F02D29/00 | 分类号： | F02D29/00;F02D29/02;F02D29/04;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种发动机输出控制装置，其对分配给至少一个主要设备(14)以及一个以上辅助设备(15)的发动机(12)的总输出功率进行控制，以使主要设备(14)充分发挥其性能并防止发动机(12)的燃耗上升。总负荷值计算部(222)计算出辅助设备(15)所消耗的损失功率值，并将用于确保分配给主要设备(14)的发动机(12)的主要输出功率的目标值与该损失功率值相加，从而计算出应供给主要设备(14)以及辅助设备(15)的功率的总和，即总负荷功率值。当总负荷功率值小于规定的阈值时，总输出值控制部(223)进行控制，以使发动机的总输出功率值成为总负荷功率值，当总负荷功率值大于所述阈值时，总输出值控制部(223)进行控制，以使总输出功率值成为阈值。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 输出 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机输出控制装置(1)，其用于控制同时驱动至少一个主要设备(14)与一个以上辅助设备(15)的发动机(12)，所述发动机输出控制装置(1)的特征在于，具有：总负荷值计算部(222)，其计算出所述辅助设备(15)所消耗的损失功率的值，并将用于确保分配给所述主要设备(14)的所述发动机(12)的主要输出功率的目标值与所述损失功率的值相加，从而计算出应供给至所述主要设备(14)与所述辅助设备(15)的功率的总和，即总负荷功率值；总输出值控制部(223)，其根据所述总负荷功率值来控制所述发动机(12)本身所输出的总输出功率值；发动机驱动控制部(211)，其根据所述总输出值控制部(223)对所述总输出功率值的控制来控制所述发动机(12)的驱动；所述总输出值控制部(223)具有设定在所述总输出功率值的可变范围内的阈值，当所述总负荷功率值小于所述阈值时，进行控制，使所述发动机的总输出功率值成为所述总负荷功率值，当所述总负荷功率值大于所述阈值时，进行控制，使所述总输出功率值成为所述阈值。
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