[发明专利]用于修复航空发动机的外壳支架的装置有效
申请号: | 201080009910.6 | 申请日: | 2010-03-03 |
公开(公告)号: | CN102341569A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 亚尼斯·博尔提斯;亚历山大·斯特凡·托纳德 | 申请(专利权)人: | 斯奈克玛 |
主分类号: | F01D9/02 | 分类号: | F01D9/02;F01D25/24 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 万学堂;桑丽茹 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种用于修复航空发动机外壳凸缘(1)的装置,所述外壳凸缘(1)相对于发动机旋转轴径向延伸,并且包括多个唇(2),每一个唇具有穿透其中的孔(3)并且在所述凸缘周围均匀排列,其中,所述装置包括至少一个加固凸缘(7),所述加固凸缘(7)可以通过通孔或盲孔(9)与所述外壳凸缘(1)上完好的扇形唇(2)连接,所述加固凸缘(7)具有两个相互垂直的对称平面。所述装置特征在于,所述装置还进一步包括翻新凸缘(8),该翻新凸缘(8)通过使用设置于所述加固凸缘的其中一个对称平面的紧固装置(10),通过第一部分(12)安装在所述加固凸缘(7)上。 | ||
搜索关键词: | 用于 修复 航空发动机 外壳 支架 装置 | ||
【主权项】:
一种用于修复航空发动机外壳凸缘(1)的装置,所述外壳凸缘(1)相对于发动机旋转轴径向延伸,并且包括一系列被孔(3)穿透的在所述凸缘圆周上均匀排列的扇形唇(2),所述装置包括至少一个加固凸缘(7),所述加固凸缘(7)通过使用通孔或盲孔(9)与所述外壳凸缘(1)上完好的扇形唇(2)连接,所述加固凸缘(7)具有两个相互垂直的对称平面,其特征在于:所述装置还进一步包括翻新凸缘(8),该翻新凸缘(8)通过使用设置于所述加固凸缘的其中一个对称平面的紧固装置(10),通过第一部分(12)安装在所述加固凸缘(7)上。
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