[发明专利]具有微调特征的张紧装置有效
申请号: | 201080013117.3 | 申请日: | 2010-02-19 |
公开(公告)号: | CN102362099A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 拉雷什·I·科姆沙;弗拉维乌·V·丁卡;杰克·斯特普尼克;加里·J·斯派塞 | 申请(专利权)人: | 利滕斯汽车合伙公司 |
主分类号: | F16H7/12 | 分类号: | F16H7/12;F02B67/06;F16H7/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 武树辰;王雪 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | 本发明涉及用于使带张紧的带张紧装置,该带张紧装置包括:枢轴,该枢轴能够相对于发动机的发动机缸体固定地安装;张紧装置臂,该张紧装置臂可转动地安装至枢轴以便在自由臂止动部位置与载荷止动部位置之间绕张紧装置臂轴线枢转;带轮,该带轮可转动地安装至张紧装置臂以便绕带轮轴线转动;张紧装置弹簧,该张紧装置弹簧定位成使张紧装置臂沿第一方向偏置,其中,张紧装置弹簧具有第一端部和第二端部,其中,第一端部与张紧装置臂接合;以及微调机构,该微调机构被操作性地连接为控制张紧装置弹簧的第二端部的位置从而控制张紧装置弹簧中的张力。 | ||
搜索关键词: | 具有 微调 特征 装置 | ||
【主权项】:
一种用于使带张紧的带张紧装置,包括:枢轴,所述枢轴能够相对于发动机的发动机缸体固定地安装;张紧装置臂,所述张紧装置臂被以可转动的方式安装至所述枢轴以便在自由臂止动部位置与载荷止动部位置之间绕张紧装置臂轴线枢转;带轮,所述带轮被以可转动的方式安装至所述张紧装置臂以便绕带轮轴线转动;张紧装置弹簧,所述张紧装置弹簧定位为使所述张紧装置臂朝所述自由臂止动部位置偏置,其中,所述张紧装置弹簧具有第一端部和第二端部,其中,所述第一端部与所述张紧装置臂接合;以及微调机构,所述微调机构操作性地连接为控制所述张紧装置弹簧的所述第二端部的位置,从而控制所述张紧装置弹簧中的张力。
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