[发明专利]内燃机共轨中的燃油压力传感器诊断方法有效
| 申请号： | 201080018038.1 | 申请日： | 2010-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN102422002A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | C·阿德勒 | 申请（专利权）人： | 欧陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/08 | 分类号： | F02D41/08;F02D41/22;F02D41/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;杨国治 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种内燃机，其包括燃油压力传感器，该燃油压力传感器的测量值表示内燃机燃油存储器中的燃油压力。燃油从燃油存储器被分配到内燃机的燃烧室中。在内燃机的预设的怠速运行状态(LBZ)下，内燃机的转速被调节至预设的怠速转速。在这种调节下，将确定用于分配燃油的调节参量的值，该值是达到预设怠速转速所必需的。此外当所确定的需要的调节参量的值相对于参考值(REF)偏差至少一个预设的量或因子时，就推断出燃油压力传感器测量值的误差(ERR)，该参考值为内燃机的预设怠速运行状态(LBZ)所预设。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 中的 燃油 压力传感器 诊断 方法 | ||
【主权项】：
一种用于使内燃机(BKM)运行的方法，该内燃机包括燃油压力传感器(58)，该燃油压力传感器的测量值(Pi)表示内燃机(BKM)燃油存储器(55)中的燃油压力，燃油从该燃油存储器被分配到内燃机(BKM)的燃烧室(22)中，其中在内燃机(BKM)的预设的怠速运行状态(LBZ)下，‑将内燃机(BKM)的转速(Ni)调节至预设的怠速转速(Ns)，在这种调节下确定用于分配燃油的调节参量的值，该值是达到预设怠速转速(Ns)所必需的；和‑当所确定的需要的调节参量的值相对于参考值(REF)偏差至少一个预设的量或因子时，就推断出燃油压力传感器(58)测量值(Pi)的误差(ERR)，该参考值为内燃机的预设怠速运行状态(LBZ)所预设。
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