[发明专利]用于将发动机支架附装到车身底架结构上的装置、所述附装装置的使用以及所得到的车辆有效

专利信息
申请号: 201080018516.9 申请日: 2010-04-02
公开(公告)号: CN102414074A 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: P·科瓦尔斯基;N·奥梅萨奥德;P·桑斯帕切拉 申请(专利权)人: 雷诺股份公司
主分类号: B62D21/11 分类号: B62D21/11
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 于静;秘凤华
地址: 法国布洛*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及一种用于将发动机支架(5)附装到车身底架结构上以便将车辆从轿车型车辆转换成具有提升的车身主体的四轮驱动车辆的装置,该车辆的车身底架结构的前部部分适合于通过附装点接纳该发动机支架(5)的附装,其特征在于,该装置包括:间隔环(27),每个间隔环都在发动机支架(5)与车身底架结构之间安装在用于将发动机支架(5)附装到车身底架结构上的点上;至少一个锚定板(29),它安装在用于将发动机支架(5)附装到车身底架结构上的点上并包括用于附装到车身底架结构上的至少一个另外的点;以及至少一个增强元件(31),它在用于将锚定板(29)附装到车身底架结构上的所述另外的点处安装在该车身底架结构上。
搜索关键词: 用于 发动机 支架 附装到 车身 底架 结构 装置 述附装 使用 以及 得到 车辆
【主权项】:
一种用于将发动机支架(5)附装到车辆的车身底架结构(3’)上以便将该车辆从轿车型适配为具有提升的车身主体的4×4型的附装装置,该车辆的车身底架结构(3’)在其前部部分(1’)中设计成用来通过附装点接纳该发动机支架(5)的附装,该附装装置的特征在于,它包括:‑间隔环(27),每个间隔环旨在在所述发动机支架(5)与该车身底架结构(3’)之间安装到该发动机支架(5)到该车身底架结构(3’)的附装点上;‑至少一个锚定板(29),该至少一个锚定板安装在发动机支架(5)到车身底架结构(3’)的附装点处,并且包括到该车身底架结构(3’)的至少一个另外的附装点;以及‑至少一个增强元件(31),该至少一个增强元件在锚定板(29)到车身底架结构(3’)的所述另外的附装点处安装在该车身底架结构(3’)上。
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