[发明专利]带有机械式驻车锁操纵装置的线控换档设备有效
| 申请号： | 201080020345.3 | 申请日： | 2010-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN102428298A | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | B·格科霍斯特 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H59/10 | 分类号： | F16H59/10;F16H63/48 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于选择线控换档变速器的档位的操纵装置，该操纵装置具有支座壳体(1)、变速杆(4)、用于操纵驻车锁的机械传动件(2)以及设置在变速杆(4)和传动件(2)之间的联接件(3)。在此，通过联接件(3)对传动件(2)的操纵选择性地只在变速杆(4)挂入或解除驻车锁档位时进行。根据本发明，该操纵装置的特征在于，联接件(3)具有直线地被滑槽导向的端部(15)和在部分区域内可摆动地被滑槽导向的端部(16)。在此，联接件(3)和变速杆(4)在运动学上通过摆动支承(7)相互关联。由于本发明，在结构以及安装方面可以简化为选择性地操纵用于驻车锁的传动件(2)所需要的传动机构。所述传动机构提供轻巧灵活且无间隙的触感并且无需复杂改变就可被用于具有多于一个换档路径的操纵装置。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 机械式 驻车锁 操纵 装置 换档 设备 | ||
【主权项】：
一种用于选择线控换档变速器的档位的操纵装置，该操纵装置包括支座壳体(1)、能沿在至少两个行车档位和一个驻车锁档位(P)之间的至少一个换档路径(13、14)运动的变速杆(4)、用于换档变速器的用来对驻车锁进行操纵的机械传动件(2)以及设置在变速杆(4)和传动件(2)之间的联接件(3)，其中通过所述联接件(3)对所述传动件(2)的操纵有选择地只在借助于变速杆(4)挂入或解除驻车锁档位时进行，其特征在于，所述联接件(3)具有在所述支座壳体(1)内直线地被滑槽导向的端部(15)和同样在该支座壳体(1)内在部分区域内摆动地被滑槽导向的端部(16)，其中所述联接件(3)和所述变速杆(7)在运动学上通过摆动支承(7)相互联接。
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