[发明专利]多级变速器

摘要

在齿轮的内周面呈环状地突出的内周突条部(30C)上形成卡合凸部(31)，与齿轮的形成卡合凸部(31)的所述内周突条部(30C)的侧面以相对转动自如的方式接近的环状板构件(35)在内周面突出形成具有沿周向能够与卡合爪(Rp)抵接的倾斜面的抵接凸部(36)，抵接凸部(36)的至少除倾斜面形成部分之外的部分被回程弹簧(38)定位成在轴向观察下与卡合凸部(31)重合，抵接凸部(36)的倾斜面包括具有卡合爪(Rp)能够卡合的倾斜角的底部倾斜面(36pb)、具有卡合爪不能卡合且进行滑动接触的倾斜角的顶部倾斜面(36ps)，在卡合机构的卡合爪与齿轮的卡合凸部卡合时，避免卡合爪的局部施加过大的载荷。

主权项

一种多级变速器，将多个驱动齿轮(m)和从动齿轮(n)以按各变速级始终啮合的状态分别轴支承在相互平行的齿轮轴上，所述驱动齿轮(m)和所述从动齿轮(n)中的一方的多个齿轮被固定于齿轮轴，在另一方的各齿轮的内周面形成卡合凸部(31)，在齿轮轴(12)上以能够向径向外侧突出/没入的方式设置有卡合爪(R)，卡合机构通过所述卡合凸部(31)与所述卡合爪(R)的突出来进行彼此的卡合，该卡合机构按各齿轮被切换，从而进行变速，其特征在于，在所述齿轮(n)的内周面呈环状突出的内周突条部(30C)上形成所述卡合凸部(31)，所述多级变速器具备：与所述齿轮(n)的形成所述卡合凸部(31)的所述内周突条部(30C)的侧面以相对转动自如的方式接近的环状板构件(35)；以及夹装在所述齿轮(n)与所述环状板构件(35)之间并弹性地维持两者的规定的相对位置关系的回程弹簧(38)，所述环状板构件(35)在内周面具有沿周向能够与所述卡合爪(R)抵接的倾斜面而突出形成抵接凸部(36)，所述抵接凸部(36)的至少除所述倾斜面形成部分之外的部分被所述回程弹簧(38)定位成在轴向观察下与所述卡合凸部(31)重合，所述抵接凸部(36)的倾斜面包括：具有所述卡合爪(R)能够卡合的倾斜角的底部倾斜面(36pb)；以及具有所述卡合爪(R)不能卡合且进行滑动接触的倾斜角的顶部倾斜面(36ps)。