[发明专利]动力传递装置

摘要

提供一种动力传递装置，其可提高动力传递效率、减小变速时滞，还减小输入轴的纵向尺寸。齿轮级离合器装置(3a，3b)设置有：驱动侧离合器盘和从动侧离合器盘；液压驱动以选择性地使离合器盘接合或断开的液压活塞(Pa)；用于操作液压活塞(Pa)的液压室(S1，S2)；以及用于向液压室(S1，S2)供应液压油以使得能够操作液压活塞(Pa)的供应端口(P1，P2)。该齿轮级离合器装置(3a，3b)构造成，使得可通过选择性地将液压油供应至各液压室(S1，S2)而操作任一齿轮级离合器装置(3a，3b)，并能以预定齿轮比传递动力，并且所述液压端口(P1，P2)形成在输入轴(6)的同一径向截面上。

主权项

一种动力传递装置，该动力传递装置包括：多个齿轮级离合器装置，所述多个齿轮级离合器装置布置在发动机和车轮之间的动力传递路径上，来自发动机侧的输入轴的输入和至所述齿轮级离合器装置的车轮侧的输出被以预定齿轮比设定；以及齿轮级选择装置，该齿轮级选择装置能够根据车辆的运行状况选择任一齿轮级离合器装置并在从所述发动机至所述车轮的动力传递过程中任意设定齿轮比，该动力传递装置的特征在于：每个所述齿轮级离合器装置均包括：交替布置的驱动离合器盘和从动离合器盘；液压活塞，该液压活塞由液压油致动以选择性地使所述驱动离合器盘和从动离合器盘接合或断开；用于致动所述液压活塞的液压室；以及供应端口，所述供应端口与形成在所述输入轴内的油路连通并在所述输入轴的侧表面上开口，用于向所述液压室供应来自所述油路的液压油，以致动所述液压活塞；通过对所述液压室选择性地供应液压油而使任意齿轮级的所述齿轮级离合器装置的所述驱动离合器盘与所述从动离合器盘接合，借此能以预定齿轮比传递动力；并且在所述输入轴的同一径向截面上形成有多个所述供应端口。