[发明专利]通风制动盘有效
| 申请号： | 201080035081.9 | 申请日： | 2010-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN102575735A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 乔瓦尼·马里奥·蒂罗尼;西蒙尼·比翁多;斯特凡诺·梅迪西;米凯莱·多纳蒂 | 申请（专利权）人： | 福乐尼·乐姆宝公开有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 本发明提供一种旋转轴线X-X的制动盘(1)，该制动盘包括支撑架(2)、制动带(3)、至少一个驱动件(32)，所述制动带包括通过限定用于制动带(3)的通风通道(28)的多个连接件(24)而连接的两个凸缘(20、22)，所述至少一个驱动件能够将支撑架(2)和制动带(3)互相连接。所述连接件(24)具有在与旋转轴线(X-X)平行的轴向方向上可变的抵抗区段。 | ||
| 搜索关键词： | 通风 制动 | ||
【主权项】：
一种旋转轴线(X‑X)的制动盘(1)，包括‑支撑架(2)，设计成耦接至车辆的轮毂，‑制动带(3)，设计成与制动盘卡钳配合操作，所述制动带包括通过多个连接件(24)连接的两个凸缘(20、22)，所述两个凸缘限定用于冷却空气流动经过所述制动带(3)的通风通道(28)，‑至少一个驱动件(32)，能够将所述支撑架(2)和所述制动带(3)互相连接，以便将通过所述制动带(3)和所述卡钳交换的制动力传递至所述轮毂，其特征在于：‑至少一个连接件(24)具有在平行于所述旋转轴线(X‑X)的轴向方向上可变的抵抗区段，在基本平行于所述通风通道(28)内的空气流动方向的区域中测量所述抵抗区段，‑所述连接件(24)具有中间抵抗区段(48)，相对于基本平行于所述制动带(3)的所述通风通道(28)内的空气流动方向的区域来测量所述中间抵抗区段(48)，‑所述连接件(24)在相应凸缘(20、22)的内侧向面(70、72)上具有连接抵抗区段(60、62)，相对于基本平行于所述制动带(3)的所述通风通道(28)内的空气流动方向的区域来测量所述连接抵抗区段(60、62)，‑当所述连接件(24)的所述抵抗区段从所述中间抵抗区段(48)朝向相应的连接抵抗区段(60、62)移动时，所述连接件的所述抵抗区段逐渐增加。
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