[发明专利]用于在轨道车辆中监测部件状态的方法和电子装置有效
| 申请号： | 201080036130.0 | 申请日： | 2010-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN102574536A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 马克-奥利弗·赫尔登;乌尔夫·弗里森;迈克尔·阿姆夫特 | 申请（专利权）人： | 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00;B61L25/02;G01M17/08 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;李慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于轨道车辆的部件(1)的状态监测方法，其中运行用于获取作用在部件(1)上的负载的传感器(2a-2c)，传感器的测量值作为输入值被输送到评估单元(6)，用于对磨损状态进行分析，其中为此也对轨道车辆的当前位置进行信号处理，其中在时间(t)上记录轨道车辆的当前速度(v)，由此生成v-t轨迹(a)，将其和存储的v-t轨迹进行比较，以便通过对两个轨迹(a)进行随机调整，将当前位置确定为用于状态监测的另一个输入值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 监测 部件 状态 方法 电子 装置 | ||
【主权项】：
一种用于轨道车辆的部件(1)的状态监测方法，其中运行用于获取作用在所述部件(1)上的负载的传感器(2a‑2c)，所述传感器的测量值作为输入值被输送到评估单元(6)，用于对所述部件(1)的磨损状态进行分析，其中为此也对所述轨道车辆的当前位置进行信号处理，其特征在于，在时间(t)上记录所述轨道车辆的当前速度(v)，由此生成v‑t轨迹(a)，将所述轨迹和存储的v‑t轨迹相联系，以便通过对两个轨迹(a，b)进行随机调整，将所述当前位置确定为用于状态监测的另一个输入值。
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