[发明专利]车辆的控制装置有效
| 申请号： | 201080036490.0 | 申请日： | 2010-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN102470863A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 竹内启祐;棚桥敏雄;鲤渕健;板桥界儿;能村真;花村浩幸;高波阳二;浅原则己 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/00 | 分类号： | B60W30/00;B60G17/016;B60G17/0195;B60T8/1755;B60W10/04;B60W10/10;B60W10/20;B60W10/22;B60W40/08;B62D6/00;F16H61/02;F16H63/50;B62D101/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 苏卉;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆的控制装置，通过形成更为准确地反映了车辆的行驶环境或驾驶意向的行驶特性来提高驾驶性能。在基于车辆所产生的加速度使设定车辆行驶特性的指标变化的车辆的控制装置中，构成为，在上述加速度(Gx、Gy)变化而使上述指标运动度变化的情况下，对应于成为产生上述加速度(Gx、Gy)的主要原因的驾驶员的操作内容，使上述指标运动度的变化方式不同。因此，能够在作为所谓车辆行驶特性的运动度中反映出作为驾驶员的操作内容而显现出的驾驶意向。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆的控制装置，基于车辆所产生的加速度使设定车辆的行驶特性的指标变化，其特征在于，在上述加速度变化而使上述指标变化的情况下，根据作为产生上述加速度的主要原因的驾驶员的操作的内容，使上述指标的变化方式不同。
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