[发明专利]发动机的缸体压力调节器有效
| 申请号： | 201080036641.2 | 申请日： | 2010-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN102575590A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 奥利斯·波赫亚莱宁 | 申请（专利权）人： | 奥利斯·波赫亚莱宁 |
| 主分类号： | F02D15/02 | 分类号： | F02D15/02;F02B75/04 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 芬兰凯*** | 国省代码： | 芬兰;FI |
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| 摘要： | 一种发动机的缸体压力调节器，其根据要求的功率调节发动机的缸体压力。通过利用调节装置(19)改变压缩比来进行缸体的调节。调节装置(19)通过调节轮(4)将偏心轮(3)改变到连杆(2)将活塞(1)提升至距离燃烧室头期望距离的位置处。调节装置测量进入缸体的空气体积并且将压缩比调节为适当的。调节装置还考虑转速以使压缩压力增加或减小为适当的。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸体 压力 调节器 | ||
【主权项】：
一种发动机，包括：发动机压缩压力调节器，并且其中从所述发动机的活塞对着曲柄臂的方向设置一连杆(2)，所述连杆通过轴承安装至偏心轮(3)，其中所述偏心轮(3)设有在所述曲柄臂上定心上的齿并且所述偏心轮通过调节轮(4)驱动，其特征在于，所述偏心轮(3)和调节轮(4)的尺寸设计为使得所述曲柄臂的半径(R)+所述偏心轮(3)上的齿圈的滚动半径(rv)＝所述调节轮(4)的滚动半径(Rs)＝2.5*rv，其中，所述等式为Rs＝R+rv＝2.5*rv。
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