[发明专利]车辆用变速装置

摘要

提供一种车辆用变速装置，其包含可使离合器尺寸小径化及离合器片数减少的双离合器变速器。具有：输入轴；输出轴，其可变速地传递来自输入轴的旋转动力，并且将旋转动力向驱动轮传递；离合器，其将从发动机向输入轴的旋转动力的传递接合/断开；电动发电机，其与输入轴一体地旋转；以及变速控制装置，其控制离合器的接合/断开，并且控制输入轴和输出轴之间的变速，并且，在变速时控制电动发电机的驱动动作及再生动作。

主权项

一种车辆用变速装置，其特征在于，具有：第1输入轴及第2输入轴；第1输出轴，其可变速地传递来自前述第1输入轴的旋转动力，并且将旋转动力向驱动轮传递；第2输出轴，其可变速地传递来自前述第2输入轴的旋转动力，并且将旋转动力向驱动轮传递；第1离合器，其对从发动机向前述第1输入轴的旋转动力传递进行接合/断开；第2离合器，其对从前述发动机向前述第2输入轴的旋转动力传递进行接合/断开；电动发电机，其与前述第1离合器及前述第2离合器的输出侧的规定旋转部件一体地或啮合而进行旋转；以及变速控制装置，其控制前述第1离合器及前述第2离合器的接合/断开，并且控制前述第1输入轴和第1输出轴之间、及前述第2输入轴和第2输出轴之间的变速，并且，在变速时控制前述电动发电机的驱动动作或再生动作。