[发明专利]用于运行阀的方法和控制器有效
| 申请号： | 201080044490.5 | 申请日： | 2010-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN102597470A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | C.格里明格;E.富克斯;H.克默;R.科贝尔;H.拉普;A-T.黄;T.甘;C.索恩 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/24 | 分类号： | F02D41/24;F02D41/40 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行借助致动器（26、30）操纵的阀（18a）尤其汽车内燃机（10）的燃料喷射阀的方法，在该方法中致动器（26、30）用具有触发持续时间（ET）的触发参量（I）触发。按照本发明，触发持续时间（ET）根据针对阀（18a）的关闭延迟时间（t2）的额定值（t2*）形成，所述关闭延迟时间表征在触发持续时间（ET）的结束（tET1）和阀（18a）的关闭时间点（ts）之间的时间差。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 方法 控制器 | ||
【主权项】：
用于运行借助致动器（26、30）操纵的阀（18a）尤其汽车内燃机（10）的燃料喷射阀的方法，在该方法中，将致动器（26、30）用具有触发持续时间（ET）的触发参量（I）触发，其特征在于，触发持续时间（ET）根据针对阀（18a）的关闭延迟时间（t2）的额定值（t2*）形成，关闭延迟时间表征在触发持续时间（ET）的结束（tET1）和阀（18a）的关闭时间点（ts）之间的时间差。
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