[发明专利]用于运行机动车的制动力放大的制动系统的方法以及用于机动车的制动力放大的制动系统的控制装置有效
申请号: | 201080045229.7 | 申请日: | 2010-08-11 |
公开(公告)号: | CN102548818A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | H.福勒特;F.克奈普;D.马恩科普夫 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于运行机动车的制动力放大的制动系统的方法,该方法具有以下步骤:检测关于在通过机动车的驾驶员操纵制动系统的操纵元件(10)时施加到所述操纵元件(10)上的驾驶员制动力(Ff)的制动力信息(28);检测关于所述制动系统的支撑活塞(16)的调节速度的实际速度参量(34),在此将所述制动系统的制动力放大器(14)的支撑力(Fu)施加到所述制动系统的支撑活塞上;检测关于所述支撑活塞(16)的相对于输入活塞(12)的相对速度的相对速度参量(40);在考虑到所检测的制动力信息(28)、所检测的实际速度参量(34)及所检测的相对速度参量(40)的情况下确定关于所述支撑活塞(16)的调节速度的额定速度参量(50);并且在考虑到所确定的额定速度参量(50)的情况下触发所述制动力放大器(14)。此外,本发明涉及用于机动车的制动力放大的制动系统的一种控制装置(24)和一种制动力放大器(14)以及一种用于机动车的制动力放大的制动系统。 | ||
搜索关键词: | 用于 运行 机动车 制动 放大 系统 方法 以及 控制 装置 | ||
【主权项】:
用于运行机动车的制动力放大的制动系统的方法,具有以下步骤:‑检测关于驾驶员制动力(Ff)的制动力信息(28)(S1),所述驾驶员制动力(Ff)在通过机动车的驾驶员操纵制动系统的操纵元件(10)时施加到所述操纵元件(10)上并且至少部分地传递到所述制动系统的输入活塞(12)上;其特征在于以下步骤:检测关于所述制动系统的支撑活塞(16)的调节速度(v2)的实际速度参量(34),在此将所述制动系统的制动力放大器(14)的支撑力(Fu)施加到所述制动系统的支撑活塞(16)上(S2);检测关于所述支撑活塞(16)的相对于输入活塞(12)的相对速度(vd)的相对速度参量(40)(S3);在考虑到所检测的制动力信息(28)、所检测的实际速度参量(34)及所检测的相对速度参量(40)的情况下确定关于所述支撑活塞(16)的调节速度(v2)的额定速度参量(50)(S4);并且在考虑到所确定的额定速度参量(50)的情况下触发所述制动力放大器(14)(S5)。
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