[发明专利]用于控制机动车中动力装置的自动切断和接通过程的方法有效
| 申请号： | 201080045757.2 | 申请日： | 2010-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN102575632A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | G·尼特兹;F·科兰内尔;K·昆泽;C·劳必兹彻克 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 赵科 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及借助于启停装置控制机动车中动力装置的自动切断和接通过程的方法，在机动车停车情况下如满足预定切断条件则通过启停装置自动切断动力装置，自动切断后的动力装置在至少一个接通要求发生的情况下被自动接通。根据本发明，在系统侧接通要求发生的情况下，如果存在延迟条件(40)则至少部分地抑制自动的接通过程。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 机动车 动力装置 自动 切断 接通 过程 方法 | ||
【主权项】：
一种用于借助于启停装置控制机动车中动力装置的自动切断和接通过程的方法，在机动车停车的情况下如果满足预定的切断条件则通过启停装置自动切断动力装置，并且自动切断后的动力装置在至少一个驾驶者侧或系统侧的接通要求发生的情况下被自动地接通，其特征在于，在系统侧的接通要求发生的情况下，如果存在延迟条件(40)则至少部分地抑制自动的接通过程。
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