[发明专利]可变模块式港口车辆在审
| 申请号： | 201080047511.9 | 申请日： | 2010-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN102869559A | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 克里斯托弗.戈森;斯特法尼.艾克力;雷金纳德.费尼克斯 | 申请（专利权）人： | 昂维仲汽车工程诺瓦兹沃技术公司 |
| 主分类号： | B62D21/12 | 分类号： | B62D21/12;B62D21/14;B62D33/02 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人： | 王兵;俞慧 |
| 地址： | 法国昂利古尔*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种可变模块式车辆(100)的中央模块(1)。所述模块的特征在于它包括，在一个装载面(10)的每个侧面，具有端部第一连接面(11)的第一端部(1A)以及与所述第一端部(1A)相对的第二端部(1B)，其中，第二端部(1B)具有与所述端部第一连接面(11)对称且不平行的端部第二连接面(12)，设计所述端部第一连接面(11)和端部第二连接面(12)可与补充连接面(23)配合，所述补充连接面(23)附设于一个侧面模块(2)，所述侧面模块(2)可通过组装与所述中央模块(1)配合。本发明涉及一种可变模块式车辆(100)，包括一个模块(1)。所述车辆的特征在于中央模块通过每个端部(1A，1B)与一个侧面模块(2)相连接，一个侧面模块包含在地面(30)上行驶的方式。本发明涉及包含一台所述可变模块式车辆(100)的车组。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 模块 港口 车辆 | ||
【主权项】：
一种可变模块式车辆(100)的悬挂式中央模块，为运输由至少一个ISO标准海运集装箱或数吨负载货物而发明设计，其特征在于所述中央模块包含一个被设计为可支撑所述负载的装载面(10)，具有端部第一连接面(11)的第一端部(1A)，以及与所述第一端部(1A)相对的第二端部(1B)，其中，第二端部具有与所述端部第一连接面(11)对称且不平行的端部第二连接面(12)，设计所述端部第一连接面(11)和端部第二连接面(12)可与补充连接面(23)配合，所述补充连接面附设于一个侧面模块(2)，所述侧面模块可通过组装与所述悬挂式中央模块(1)配合。
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