[发明专利]混合动力车辆

摘要

变速器具有第1变速组和第2变速组，所述第1变速组能够从电动机和/或发动机向驱动轮传递动力，并且具有变速比不同的多个变速档，所述第2变速组能够从发动机向驱动轮传递动力。当由温度检测部检测到的电池的温度小于第1规定温度时或者在第2规定温度以上时，ECU进行控制，使得第1变速组的变速档为中间档，在与该中间档邻接的第2变速组的中间档下行驶。

主权项

一种混合动力车辆，该混合动力车辆具有内燃机和与蓄电装置连接的电动机，还具备控制部，该控制部能够断开或连接从该电动机和/或该内燃机经由变速器到被驱动部的动力传递以及该电动机与该内燃机之间的动力传递，其特征在于，该混合动力车辆具有检测或者估计所述蓄电装置的温度的温度检测部，所述变速器具有第1变速组和第2变速组，所述第1变速组能够从所述电动机和/或所述内燃机向所述被驱动部传递动力，并且具有变速比不同的多个变速档，所述第2变速组能够从所述内燃机向所述被驱动部传递动力，在所述温度低于第1规定温度的低温状态或者在高于该第1规定温度的第2规定温度以上的高温状态下，所述控制部以将所述第1变速组的变速档变速到中间档的方式控制所述电动机以及所述内燃机的输出，使用与所述第1变速组的中间档邻接的所述第2变速组的变速档来行驶。