[发明专利]具有扩展灵敏度的脱轨检测器单元有效
| 申请号： | 201080055026.6 | 申请日： | 2010-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN102695641A | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 加博尔·奥奇科 | 申请（专利权）人： | 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 |
| 主分类号： | B61F9/00 | 分类号： | B61F9/00;B60T7/12 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;李慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于检测轨道车辆上的垂直加速度峰值的脱轨检测器单元（4），脱轨检测器单元（4）包括垂直可移动的填充块（6），填充块（6）与压缩弹簧（7）串联，用于把有效的垂直加速度峰值转换成被机械地连接的紧急制动阀组件（8）的驱动冲击，该驱动冲击用于通过使主制动管（HL）排气而驱动压缩空气制动系统，其中紧急制动阀组件（8）由于填充块（6）的垂直运动而被通过被预加载荷的触发块活塞（9）驱动，以便形成用于紧急制动阀组件（8）的双块触发单元。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 扩展 灵敏度 脱轨 检测器 单元 | ||
【主权项】：
检测轨道车辆上的垂直加速度峰值的脱轨检测器单元（4），所述脱轨检测器单元（4）包括垂直可移动的填充块（6），所述填充块（6）与压缩弹簧（7）串联连接，用于把有效的垂直加速度峰值转换成被机械地连接的紧急制动阀组件（8）的驱动冲击，所述驱动冲击用于通过使主制动管（HL）排气而驱动压缩空气制动系统，特征在于：所述紧急制动阀组件（8）由于所述填充块（6）的垂直运动而被通过被预加载荷的触发块活塞（9）驱动，以便形成用于所述紧急制动阀组件（8）的双块触发单元。
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