[发明专利]自适应发动机轴承

摘要

本发明涉及一种液压轴承（1），该液压轴承包括一个可关闭的旁路（6）以及一个分离隔膜（7）。然而当旁路（6）被打开时，通过打开这个旁路（6）可以实现的主要作用（即减小较高频率下的弹簧速率）变差。因此令人希望的是，在旁路（6）打开时致使该分离隔膜（7）无效。实现所述目标的方式为，该旁路（6）的封闭装置（17）包括多个阻挡元件（19），通过这些阻挡元件该分离隔膜（7）能够在旁路（6）打开时在该封闭装置（17）的第一切换位置中被阻挡，并且能够在旁路（6）关闭时在该封闭装置（17）的第二位置中被释放。

主权项

本发明涉及一种液压轴承（1），该液压轴承具有：一个填充有流体的工作室（11），该填充有流体的工作室具有一个弹性的弹簧元件；以及一个填充有流体的平衡室（13），该填充有流体的平衡室具有一个弹性的平衡隔膜（15）；以及一个节流板（5），该节流板将该工作室（11）与该平衡室（13）彼此分隔，其中该工作室（11）以及该平衡室（13）具有通过至少一个弹性体（4，15）的弹性变形而以一种交互的方式改变的容积，该节流板（5）具有一个节流通道（9），通过该节流通道该工作室（11）与该平衡室（13）处于流体引导式的联通，该节流板（5）具有一个分离隔膜（7），该分离隔膜平行于该节流通道（9）而起作用，该节流板（5）具有一个旁路（6），在该旁路（6）的打开状态下该工作室（11）与该平衡室（13）通过该旁路处于流体引导式的联通，并且该旁路（6）能够通过具有一个封闭部件（18）以及一个驱动器（20）的一个封闭装置（17）来打开和关闭，该封闭装置（17）能够平行于该旁路（6）的轴线移动并且该封闭装置（17）的打开方向与该工作室（11）中的压力作用的主方向相反，其特征在于，该分离隔膜（7）被形成为一个刚性板，该刚性板在流体（26）的振动方向上具有针对该节流板（5）的一个自由路径（8）并且由此被可振动地安装在该节流板（5）中，并且该旁路（6）的封闭装置（17）具有多个阻挡元件（19），通过这些阻挡元件该分离隔膜（7）能够在该旁路（6）打开时在该封闭装置（17）的第一切换位置中被阻挡，并且能够在该旁路（6）关闭时在该封闭装置（17）的第二位置中被释放。