[发明专利]制动控制装置及制动控制方法有效
| 申请号： | 201080062019.9 | 申请日： | 2010-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN102712259A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 松山悦司;板野康晴;山田洋史 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | B60L7/24 | 分类号： | B60L7/24;B60T8/17 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 何欣亭;王忠忠 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 使包含机车的铁道车辆的空气制动装置的电磁阀的动作次数减少。必要制动力取得部（12）对于包含机车的铁道车辆中的每个车辆或平车、取得所必要的必要制动力。电制动力检测部（11）检测铁道车辆的编组全体的电制动力。制动力调整部（13）在铁道车辆的1次减速或从行走至停止的动作期间，分配空气制动力，以便由1个车辆或平车的空气制动力来弥补电制动力的变动。制动力指令部（14）将由制动力调整部（13）分配的值指令给空气制动控制装置（2）。空气制动控制装置（2）根据指令的值，控制车辆的空气制动器。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种制动控制装置，其特征在于：具备必要制动力取得部，对于包含搭载主电动机的机车的铁道车辆中的每个车辆或平车、取得所必要的必要制动力；电制动力检测部，检测所述铁道车辆的编组全体的电制动力；制动力调整部，在所述铁道车辆的1次减速或从行走至停止的动作期间，分配空气制动力，以便由1个所述车辆或平车的空气制动力来弥补所述电制动力的变动；以及控制部，根据由所述制动力调整部分配的值，对每个所述车辆或平车控制所述空气制动力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱电机株式会社，未经三菱电机株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201080062019.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：防护罩联接组件及具有该组件的头盔
- 下一篇：一种太阳能光伏组件支承体连接结构
