[发明专利]燃料气体站、燃料气体填充系统、燃料气体供给方法有效
| 申请号： | 201080062347.9 | 申请日： | 2010-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN102713404A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 森智幸 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F17C5/06 | 分类号： | F17C5/06;F17C13/02;H01M8/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种燃料气体站、燃料气体填充系统、燃料气体填充方法，能够确认燃料箱内的温度信息是否准确，以使能对燃料箱进行适当的填充。本发明的燃料气体站包括取得外部的燃料箱内的温度信息的温度取得部；取得供给的燃料气体的温度信息的温度取得部；根据供给了预定时间燃料气体时的温度取得部的取得结果来计算燃料箱内的温度与对燃料箱供给的燃料气体的供给温度的温度差的计算部；在计算出的温度差超出预定的阈值时判断为燃料箱内的温度信息为异常的判断部；以及在判断为异常时，与正常时相比减少对燃料箱的燃料气体的供给流量和供给量中的至少一个的运行控制部。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 气体 填充 系统 供给 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料气体站，对外部的燃料箱供给燃料气体，包括：第一温度取得部，其取得所述燃料箱内的温度信息；第二温度取得部，其取得所述燃料气体站向所述燃料箱供给的燃料气体的温度信息；计算部，其根据以预定时间供给了燃料气体时的所述第一温度取得部和所述第二温度取得部的取得结果，计算所述燃料箱内的温度即箱温度与对该燃料箱供给的燃料气体的温度即供给温度的温度差；判断部，其在计算出的温度差超过预定的阈值的情况下判断为所述燃料箱内的温度信息为异常；以及运行控制部，在判断为所述异常的情况下，该运行控制部使向所述燃料箱供给的燃料气体的供给流量和供给量中的至少一个与正常时相比减少。
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