[发明专利]发动机的起动装置及搭载该起动装置的车辆有效
| 申请号： | 201080063594.0 | 申请日： | 2010-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN102753815A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 守屋孝纪;笕淳平;H·S·本哈希姆 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;F02N11/00;F02N15/00;F02N15/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 发动机（100）的起动装置配备有用于使发动机（100）起动的起动器（200）和ECU（300）。起动器（200）包含有：小齿轮（260），所述小齿轮用于与用于起动发动机（100）的环形齿轮（110）啮合；促动器（232），所述促动器以使小齿轮（260）与环形齿轮（110）啮合的方式构成；马达（220），所述马达用于使小齿轮（260）旋转。促动器（232）及马达（220）可以分别独立地控制。ECU（300）具有在促动器（232）的驱动之前驱动马达（220）的旋转模式、和在马达（220）的驱动之前利用促动器（232）使小齿轮（260）和环形齿轮（110）啮合的啮合模式。在有了发动机（100）的起动要求的情况下，ECU（300）基于发动机（100）的旋转速度和发动机（100）的旋转速度的减少率，切换旋转模式和啮合模式的选择。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 起动 装置 搭载 车辆 | ||
【主权项】：
一种发动机的起动装置，所述发动机（100）的起动装置包括：使所述发动机（100）起动的起动器（200）；和控制所述起动器（200）的控制装置（300），所述起动器（200）包含有：第二齿轮（260），所述第二齿轮（260）能够与连接到所述发动机（100）的曲轴（111）上的第一齿轮（110）啮合；促动器（232），在驱动状态下，所述促动器（232）使所述第二齿轮（260）移动到与所述第一齿轮（110）啮合的位置；和马达（220），所述马达（220）使所述第二齿轮（260）旋转，所述控制装置能够单独地分别控制所述促动器（232）及所述马达（220），所述控制装置（300）采用第一模式和第二模式进行控制，所述第一模式为，在所述促动器（232）的驱动之前，驱动所述马达（220），所述第二模式为，在所述马达（220）的驱动之前，利用所述促动器（232）使所述第二齿轮（260）与所述第一齿轮（110）啮合，在有了基于操作者的操作的所述发动机（100）的起动要求的情况下，所述控制装置（300）根据所述发动机（100）的旋转速度的减少率，对所述第一模式及所述第二模式的选择进行切换。
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