[发明专利]用于运行车辆的液压制动系统的方法以及用于该系统的控制装置

摘要

本发明涉及一种用于运行车辆的液压制动系统的方法，其具有以下步骤：关于在液压制动系统的至少一个车轮制动缸（64a-64d）中的额定压力变化接收由车辆自身的控制系统提供的预设量（14），所述车轮制动缸通过至少一个制动回路（62a、62b）与主制动缸（50）连接（S1）；将至少一个密封元件（22）关于所述主制动缸（50）的、连接至液压制动系统的制动介质容器（52）的至少一个连接通道（54）调整到密封位置；在考虑接收的预设量（14）情况下，确定所述液压制动系统的至少一个制动介质输送元件（30、88a、88’a、88b、90）的额定输送参量（32），所述制动介质输送元件用于在液压制动系统的至少一个储存器容积（100）与至少一个制动回路的储存器外部的容积之间输送制动介质体积（S3）；根据确定的额定输送参量（32）触发至少一个制动介质输送元件（30、88a、88’a、88b、90）（S4）。此外，本发明还涉及一种利用其实施所述方法的控制装置。

主权项

一种用于运行车辆的液压制动系统的方法，其中关于在液压制动系统的至少一个车轮制动缸(64a‑64d)中的额定压力变化接收由车辆自身的控制系统提供的预设量(14)，所述车轮制动缸通过至少一个制动回路(62a、62b)与主制动缸(50)连接(S1)；其中将至少一个密封元件(22)根据所述预设量(14)相对于所述主制动缸(50)的连接至所述液压制动系统的制动介质容器(52)的至少一个连接通道(54)调节到密封位置(S2)；其中在考虑所接收的预设量(14)情况下，确定所述液压制动系统的至少一个制动介质输送元件(30、88a、88′a、88b、90)的额定输送参量(32)，所述制动介质输送元件用于在所述液压制动系统的至少一个储存器容积(100)与至少一个制动回路(62a、62b)的储存器外部的容积之间输送制动介质体积(S3)；并且其中根据所确定的额定输送参量(32)来触发至少一个制动介质输送元件(30、88a、88′a、88b、90)(S4)。