[发明专利]车门装置

摘要

本发明涉及一种车门装置（5），它具有一个车门用于关闭住车辆的、尤其是汽车车身（4）里的一个门孔（3），还有一个摆动装置（1），它包括一个支承车门（2）重量的支承臂（6）和至少一个控制车门运动的导向臂（7，8），其中支承臂（6）和导向臂（7，8）具有相同的长度，并且这样布置在车门（2）和车身（4）上，设置成可以摆动，从而它们形成一个平行四边形。同时规定支承臂（6）可摆动地设置在向下限制住门孔（3）的水平车身部段（10）的高度上。

主权项

车辆，具有一个包括一个水平车身部段（10）的车身（4）和一个用于关闭住车辆车身（4）里的一个门孔（3）的车门（2），还有一个摆动装置（1），它包括有一个支承车门（2）重量的支承臂（6）和控制车门运动的导向臂（7，8），其中支承臂（6）和导向臂（7，8）具有相同的长度，并且这样布置在车门（2）和车身（4）上，设置成可以摆动，从而在支承臂、导向臂、车身和车门之间的空间具有一个平行四边形的形状，其特征在于，支承臂（6）可摆动地设置在向下限制住门孔（3）的水平车身部段（10）的高度上，其中，在水平车身部段（10）和车门之间的导向臂部分是直的，在水平车身部段（10）和车门之间的支承臂部分则具有弯曲（17），该弯曲（17）设计成，使车身（4）的伸出的车身部位（19）在支承臂（6）的升起状态下绕开，支承臂（6）至少配有一个止动装置，用于使支承臂（6）在车门（2）的敞开位置上止动住，车门（2）具有一个由第二个铰链接合（16）出发的横向支撑架（29）。