[发明专利]车辆用悬架装置

摘要

本发明提供一种车辆用悬架装置。所述车辆用悬架装置通过地线（61），来对四个电磁式减震器（30）的电机（40FL、40FR、40RL、40RR）的第一通电端子（T1）的彼此进行连接。此外，用前轮侧倾衰减用线（62F）来对电机（40FL）和电机（40FR）的第二通电端子（T2）的彼此进行连接，用后轮侧倾衰减用线（62R）来对电机（40RL）和电机（40RR）的第二通电端子（T2）的彼此进行连接，用左车轮俯仰衰减用线（63L）来对电机（40FL）和电机（40RL）的第二通电端子（T2）的彼此进行连接，用右车轮俯仰衰减用线（63R）来对电机（40FR）和电机（40RR）的第二通电端子（T2）的彼此进行连接。由此，能够通过简单的结构，而不仅对于车辆的跳动，还对于侧摆及前后颠簸产生适当的衰减力。

主权项

一种车辆用悬架装置，其在多个车轮上设置有电磁式减震器，所述电磁式减震器具备：电机，所述电机随着簧上部与簧下部的相对运动而进行发电；闭环电路，所述闭环电路为了使发电电流流通于所述电机中，而对所述电机的两个通电端子之间进行电连接，所述电磁式减震器通过随着所述簧上部与所述簧下部的相对运动而在所述电机中流通有发电电流，从而使所述簧上部与所述簧下部的相对运动衰减，所述车辆用悬架装置的特征在于，具备如下的互连电路，所述互连电路通过作为所述两个通电端子的一个的第一通电端子的彼此、以及作为所述两个通电端子的另一个的第二通电端子的彼此，而对至少两个以上的所述电磁式减震器的电机进行电连接。