[发明专利]内燃机的控制装置有效

专利信息
申请号: 201080069922.8 申请日: 2010-11-02
公开(公告)号: CN103210197A 公开(公告)日: 2013-07-17
发明(设计)人: 井上政广 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D45/00 分类号: F02D45/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 史雁鸣
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种在进气压力变得比排气压力高的高进气压力条件下,能够良好地判定EGR阀的关闭故障的内燃机的控制装置。配备有向进气口(12a)喷射燃料的进气口燃料喷射阀(36)。配备有连接进气通路(12)和排气通路(14)的EGR通路(50)。配备有负责EGR通路(50)的开闭的EGR阀(58),配备有检测从内燃机(10)的气缸内排出的排气的实际空燃比的主空燃比传感器(46)。在关闭EGR阀(58)的关闭指令时,高进气压力条件及过渡条件成立的情况下,在由主空燃比传感器(46)检测出的排气的空燃比的实测值是比排气的空燃比的目标值稀规定的稀判定值以上的值的情况下,判定为发生EGR阀(58)的关闭故障。
搜索关键词: 内燃机 控制 装置
【主权项】:
一种内燃机的控制装置,其特征在于,包括:进气口燃料喷射阀,所述进气口燃料喷射阀向进气口喷射燃料;EGR通路,所述EGR通路将进气通路和排气通路连接起来;EGR阀,所述EGR阀负责所述EGR通路的开闭;压力条件判定机构,所述压力条件判定机构判定是否处于所述进气通路内的压力比所述排气通路内的压力高的高进气压力条件;过渡条件判定机构,所述过渡条件判定机构判定是否处于所述内燃机的运转状态变化的过渡条件;空燃比传感器,所述空燃比传感器检测从所述内燃机的气缸内排出的排气的实际空燃比;以及EGR阀故障判定机构,在关闭所述EGR阀的关闭指令时所述高进气压力条件及所述过渡条件成立的情况下,若由所述空燃比传感器检测出的排气的空燃比的实测值是比排气的空燃比的目标值稀规定的稀判定值以上的值,则所述EGR阀故障判定机构判定为发生所述EGR阀的关闭故障。
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