[发明专利]一种采用地磁信号进行车位检测的方法和装置有效
| 申请号： | 201110008017.8 | 申请日： | 2011-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN102592471A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 邓遂;向文芳;曹红兵;于禾;朱健;国薇;赵显忠;孙启 | 申请（专利权）人： | 无锡国科微纳传感网科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/14 | 分类号： | G08G1/14;G01V3/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明;王宝筠 |
| 地址： | 214135 江苏省无锡市新区太湖国*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请实施例公开了一种采用地磁信号进行车位检测的方法和装置。方法包括：从被检测车位采集一组地磁信号，判断采集的一组地磁信号在三轴上是否稳定；当不稳定时，继续采集一组地磁信号，计算继续采集的地磁信号在Z轴的峰度系数；如果峰度系数小于一车辆移动阈值，车位当前无车；如果大于车辆移动阈值，再继续采集一组地磁信号，当再继续采集的地磁信号在Z轴的峰度系数小于车辆移动阈值时，计算峰度系数大于车辆移动阈值之前一个采集周期和小于车辆移动阈值之后一个采集周期采集的地磁信号在Z轴的平均值；如果两个平均值之间的差值大于一车位检测阈值，车位当前有车，否则，车位当前无车。根据本申请实施例，可以提高地磁信号的检测精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 地磁 信号 进行 车位 检测 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种采用地磁信号进行车位检测的方法，其特征在于，包括：从被检测车位采集一组地磁信号，判断所述采集的一组地磁信号在三轴上是否稳定；当所述采集的一组地磁信号在三轴上不稳定时，继续从被检测车位采集一组地磁信号，计算继续采集的地磁信号在Z轴的峰度系数；如果所述Z轴的峰度系数小于预置的车辆移动阈值，测试出被检测车位当前无车；如果所述Z轴的峰度系数大于预置的车辆移动阈值，再继续从被检测车位采集一组地磁信号，当所述再继续采集的一组地磁信号在Z轴的峰度系数小于预置的车辆移动阈值时，计算峰度系数大于预置的车辆移动阈值之前的一个采集周期和峰度系数小于预置的车辆移动阈值之后的一个采集周期采集的地磁信号在Z轴的平均值；如果在Z轴的两个平均值之间的差值大于预置的车位检测阈值，测试出被检测车位当前有车，否则，测试出被检测车位当前无车。
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