[发明专利]一种电制动器有效
申请号: | 201110022002.7 | 申请日: | 2011-01-20 |
公开(公告)号: | CN102072270A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 王陆林;高国兴 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/21 | 分类号: | F16D65/21 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种电制动器,包括电机、第一皮带轮、皮带、第二皮带轮、太阳轮、三级行星齿轮,还包括摇杆、活塞及活塞缸,所述皮带与第一皮带轮及第二皮带轮配合,所述第一皮带轮与电机输出轴连接;所述第二皮带轮与太阳轮连接;所述三级行星齿轮一侧与太阳轮连接,另一侧与所述摇杆一端连接;所述摇杆另一端与活塞连接,所述活塞外表面与所述活塞缸内表面配合。本发明采用摇杆活塞式非自锁机械制动取代具备自锁功能的螺旋推进制动机构,避免了行车制动时电机换向带来的时间延迟和反复换向对电机的耗损,提高了制动力矩输出调节的响应时间,满足了ABS调节的时间性能要求,提高了行车制动的稳定性及安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动器 | ||
【主权项】:
一种电制动器,包括电机(1)、第一皮带轮(2)、皮带(3)、第二皮带轮(4)、太阳轮(5)、三级行星齿轮,其特征在于:还包括摇杆(13)、活塞(14)及活塞缸(15),所述皮带(3)与第一皮带轮(2)及第二皮带轮(4)配合,所述第一皮带轮(2)与电机(1)输出轴连接;所述第二皮带轮(4)与太阳轮(5)连接;所述三级行星齿轮一侧与太阳轮(5)连接,另一侧与所述摇杆(13)一端连接;所述摇杆(13)另一端与活塞(14)连接,所述活塞(14)外表面与所述活塞缸(15)内表面配合。
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