[发明专利]长距离多节点列车线可靠性互感式实时在线诊断修复系统及其使用方法有效
| 申请号： | 201110027923.2 | 申请日： | 2011-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN102176157A | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 苏钊颐;焦风川 | 申请（专利权）人： | 广州市地下铁道总公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 510030 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种长距离多节点列车线可靠性互感式实时在线诊断修复系统及其使用方法，系统包括有主机和从机，所述主机设置有电气研磨部件，电气研磨部件并接于受检线路对上，所述从机设置有研磨电流吸收部件和从端电压检测部件，研磨电流吸收部件和从端电压检测部件分别并接于受检线路对上且研磨电流吸收部件通过一触发控制线与电气研磨部件连接。本发明与现有技术相比，其有益效果为：1、实现长距离多节点列车线电路可靠性的实时在线检测和实时在线打磨，避免高频度检测和线路中断操作影响线路的可用性，免除了对设备零件的拆检和分解维修，大大提高了修复效率和可靠性，减低了耗损率和成本支出；2、整体结构简单紧凑，操作方便容易。 | ||
| 搜索关键词： | 长距离 节点 列车 可靠性 互感 实时 在线 诊断 修复 系统 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
一种长距离多节点列车线可靠性互感式实时在线诊断修复系统，其特征在于：包括有主机和从机，所述主机设置有电气研磨部件，电气研磨部件并接于受检线路对上，所述从机设置有研磨电流吸收部件和从端电压检测部件，研磨电流吸收部件和从端电压检测部件分别并接于受检线路对上且研磨电流吸收部件通过一触发控制线与电气研磨部件连接。
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