[发明专利]纯电动车辆动力管理系统及方法无效
| 申请号： | 201110034713.6 | 申请日： | 2011-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN102103799A | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 方振华;李爱良;董明 | 申请（专利权）人： | 宁波伊司达锂电池有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/0968 | 分类号： | G08G1/0968;G08G1/123 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315176 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动车辆动力管理系统及方法，系统包括电源管理系统，纯电动车辆动力管理系统还包括信息处理器，所述的信息处理器与所述的电源管理系统连接，所述的信息处理器通过互联网与全球定位系统和地理信息系统连接；方法包括以下步骤：一、打开纯电动车辆的电源，在信息处理器上输入起点和终点；二、信息处理器与全球定位系统、地理信息系统和电源管理系统进行通讯，收集起点到终点的各条路线、各条路线单程的路程和各条路线上的充电站位置等信息、收集起点到终点各条线路的高程和路况信息、收集电源的荷电状态信息；三、分析信息，优选出最佳路线；四、结束。该发明能够避免由于纯电动车辆电能不足找不到充电站而使车辆停在路旁。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 动力 管理 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种纯电动车辆动力管理系统，包括电源管理系统(1)，其特征在于：纯电动车辆动力管理系统还包括信息处理器(2)，所述的信息处理器(2)与所述的电源管理系统(1)连接，所述的信息处理器(2)通过互联网与全球定位系统(3)和地理信息系统(4)连接。
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