[发明专利]具有流动影响元件的车辆和用于影响车辆空气阻力的方法无效
| 申请号： | 201110039306.4 | 申请日： | 2011-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN102161354A | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 波利斯.伊尔斯;波利斯.雅各布;尼古拉斯.克鲁斯;伯特兰德.巴赫;乌尔里克.鲍尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆(1)，其具有至少一个布置在车辆(1)的侧面尾部区域(2)中的、带有气流分离边缘(10)的流动影响元件(5)，其中，流动影响元件(5)具有第一位置和第二位置，在第一位置中气流分离边缘(10)基本上被车身元件(7)遮盖，在第二位置中气流分离边缘(10)显露出来。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 流动 影响 元件 车辆 用于 空气阻力 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆(1)，其具有至少一个布置在该车辆(1)的侧面尾部区域(2)中的、带有气流分离边缘(10)的流动影响元件(5)，其中，所述流动影响元件(5)具有第一位置和第二位置，在所述第一位置中所述气流分离边缘(10)基本上被车身元件(7)遮盖，在所述第二位置中所述气流分离边缘(10)显露出来。
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