[发明专利]一种冷油管加工工艺无效
申请号: | 201110048366.2 | 申请日: | 2011-03-01 |
公开(公告)号: | CN102179666A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 蔡兆文 | 申请(专利权)人: | 东莞吉旺汽车零件有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B23K1/008 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人: | 刘林 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明是关于一种冷油管加工工艺,由铝材制成的内、外管与其间夹设一铝材复数散热孔的散热片,再配合以内管扩管的方式一体结合成一重量较轻的油冷管,并以铝制加工若干螺座及端盖,于螺座底端设有一焊接部及凸伸一中空的组接端与通孔形成一与进、出油管相接通的进、出油口。本发明具有优点:一是制作工艺简化,制作成本较低;二是采用铝材制作,材料成本较低,产品轻巧;三是散热效能较高,机油充分降温,引擎引力充足。本发明具有构思合理,实施容易,实用性强等特点,可推广应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 油管 加工 工艺 | ||
【主权项】:
一种冷油管加工工艺,其特征在于:包括以下步骤:1). 由铝材制成内管和外管,并在内管和外管之间夹设一由铝材制成的、具有复数散热孔的散热片,并在外管上方两端开设通孔;2).再配合以内管扩管的方式一体结合成一重量较轻的油冷管;3).再以铝制加工螺座及端盖,在螺座底端开设一焊接部及凸伸一中空的组接端,使螺座的焊接部分别焊设于外管上方两端通孔接合相通,使其中空的组接端与通孔形成一与进、出油管相接通的进、出油口,而端盖是设有一与内、外管两外端接缝处相焊设接合的环段,令其内、外管两外端接缝处呈一封闭及其间形成一供油液的循环回路。
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