[发明专利]电动车能源控制系统无效
| 申请号： | 201110052266.7 | 申请日： | 2011-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN102655334A | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 蓝柯 | 申请（专利权）人： | 苏州益高电动车辆制造有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人： | 杨林洁 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种电动车能源控制系统，其包括相互串联的若干蓄电池、可对蓄电池充电的充电电路，其中还包括连接至充电电路的充电控制模块及用以监测每一个蓄电池的检测模块。本发明的有益效果是：通过设置检测模块，对每一个蓄电池的充电及放电状态进行监测，一旦发现某个蓄电池出现故障或者不良时，能够及时采取措施以保护相应的蓄电池，避免该蓄电池因进一步放电而最终恶化、损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 能源 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动车能源控制系统，其包括相互串联的若干蓄电池、可对蓄电池充电的充电电路，其特征在于：还包括连接至充电电路的充电控制模块及用以监测每一个蓄电池的检测模块。
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