[发明专利]调节机动车旋转电机的设备和包括此调节设备的电机有效
| 申请号： | 201110067426.5 | 申请日： | 2011-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN102201775A | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬妮·福尔米;雷蒙德·雷克丹 | 申请（专利权）人： | 法雷奥电机设备公司 |
| 主分类号： | H02P9/14 | 分类号： | H02P9/14 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 钱大勇 |
| 地址： | 法国克*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 根据本发明的调节设备(1、2)具有如下类型：其能够将机动车的机载电力网的直流电压(B+)置于预定的设定值的控制之下。基于预定的设定值和电力网的直流电压之间的误差电压，激励电流(EXC)提供给交流发电机，并且具有由数字处理块(9)确定的占空系数(RC)。根据本发明，提供系统(11)以使得数字块电自给。该系统包括具有自给电容器的电压保持装置(110)和自给控制装置(111)。 | ||
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【主权项】：
一种用于多相旋转电机的调节设备(1、2)，其是如下类型的，其能够基于预定的设定值和机载电力网的直流电压(B+)之间的误差电压，通过由模拟控制块(10)控制具有由数字处理块(9)确定的占空系数(RC)的周期性的激励电流(+EXC、‑EXC)，将由所述电机供电的机载电力网的直流电压(B+)置于所述预定的设定值的控制之下，所述设备包括用于使得所述数字处理块(9)电自给的系统(11)，并且所述系统(11)包括具有自给电容器的电压保持装置(110)，以便提供仅仅为所述数字处理块(9)供电的自给电源电压(V0)；其特征在于，它还包括自给控制装置(111)，用于根据该自给电源电压(V0)的幅度控制该数字处理块(9)的自给，并且其特征在于，所述自给控制装置(111)包括用于在所述自给电源电压(V0)低于所述数字处理块(9)的参考电源电压(V1)时停止所述数字处理块(9)的至少一个时钟(5)的装置(12)。
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