[发明专利]一种可变气门升程汽车发动机偏心轴无效
| 申请号： | 201110077618.4 | 申请日： | 2011-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN102140948A | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 黄国媛 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M9/10 | 分类号： | F01M9/10;F01L1/047 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种可变气门升程汽车发动机偏心轴，它包括偏心轴、沿偏心轴的中心轴线方向延伸且贯穿整个偏心轴的主油道、设置在主油道两端的堵油件及设置在偏心轴上起固定偏心轴的一组轴颈和调节气门升程量的一组偏心轮；其特征在于：所述的偏心轴端部的第一轴颈上设置有第一轴颈油槽，润滑油从缸盖主油路到达第一轴颈油槽，第一轴颈油槽和主油道间通过一组油孔相通；在主油道与每个轴颈外表面间均有第一副油道相通，主油道与每个偏心轮外表面均有第二副油道相通。该结构能够更好的实现对偏心轴轴颈和偏心轮进行润滑，延长偏心轴的使用寿命，且结构简单，工艺性好，可广泛应用于可变气门发动机上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 气门 汽车发动机 偏心 | ||
【主权项】：
一种可变气门升程汽车发动机偏心轴，它包括偏心轴(1)、沿偏心轴(1)的中心轴线方向延伸且贯穿整个偏心轴(1)的主油道(2)、设置在主油道(2)两端的堵油件(3)及设置在偏心轴(1)上起固定偏心轴(1)的一组轴颈和调节气门升程量的一组偏心轮(5)；其特征在于：所述的偏心轴(1)端部的第一轴颈(4)上设置有第一轴颈油槽(7)，润滑油从缸盖主油路到达第一轴颈油槽(7)，第一轴颈油槽(7)和主油道(2)间通过一组油孔(8)相通；在主油道(2)与每个轴颈外表面间均有第一副油道(6)相通，主油道(2)与每个偏心轮外表面均有第二副油道(9)相通。
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