[发明专利]LED车灯监控系统无效
申请号: | 201110085203.1 | 申请日: | 2011-04-02 |
公开(公告)号: | CN102729894A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 廖运昌 | 申请(专利权)人: | 廖运昌 |
主分类号: | B60Q11/00 | 分类号: | B60Q11/00;H05B37/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 尚世浩 |
地址: | 中国台湾高雄*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种LED车灯监控系统,该LED车灯至少包括有第一LED发光体以及备用的一第二与一第三LED发光体,该第一、第二与第三LED发光体各自与监控系统具有的一选择/控制单元、一故障监测单元电性连接,监控系统进一步包括各自和选择/控制单元电性连接的一温度监测单元、一外部湿度监测单元、一行车速度监测单元与一功率控制单元,利用故障监测单元与选择/控制单元、来选择关闭损坏的LED发光体、开启备用的第二LED发光体,配合温度监测单元负责监控车灯的工作温度,而外部湿度监测单元控制是否启动备用的第三LED发光体,行车速度监测单元配合功率控制单元用来控制车辆行驶使车灯维持正常亮度,且在车辆停止时降低车灯的亮度。 | ||
搜索关键词: | led 车灯 监控 系统 | ||
【主权项】:
一种LED车灯监控系统,其特征在于,包括:一LED车灯(10),该LED车灯(10)至少具有一第一LED发光体(30)与一第二LED发光体(32);一故障监测单元(40),与第一及第二LED发光体(30)、(32)各自电性连接,该故障监测单元(40)系侦测第一、第二LED发光体(30)、(32)启动后是否正常;一选择/控制单元(44),与第一及第二LED发光体(30)、(32)各自电性连接,该选择/控制单元(44)系可各别控制第一、第二LED发光体(30)、(32)的启动,且选择/控制单元(44)并与故障监测单元(40)作电性连接,当故障监测单元(40)侦测到第一LED发光体(30)异常时,选择/控制单元(44)选择启动第二LED发光体(32);一功率控制单元(52),该功率控制单元(52)与选择/控制单元(44)电性连接,功率控制单元(52)系输出控制讯号给选择/控制单元(44),进而控制第一、第二LED发光体(30)、(32)的亮度;一与功率控制单元(52)电性连接之行车速度监测单元(54),该行车速度监测单元(54)被用来读取车辆的移动速度;藉此,当车辆移动车速不等于0时,行车速度监测单元(54)藉由功率控制单元(52)输出讯号给选择/控制单元(44),令第一或第二LED发光体(30)、(32)亮度正常,当车辆移动车速等于0时,行车速度监测单元(54)输出一车辆静止讯号给功率控制单元(52),功率控制单元(52)则输出一降低功率控制讯号给选择/控制单元(44),令第一或第二LED发光体(30)、(32)的亮度降低。
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