[发明专利]营运汽车制动管路压力监控系统及标定方法无效
| 申请号： | 201110085405.6 | 申请日： | 2011-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN102229338A | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 张立斌;苏建;徐观;邹秀清;徐珊珊;王秀刚;陈熔;潘洪达;戴建国;刘玉梅;林慧英;李晓韬;刘磊;朱传奇 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22;G01L5/28 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种营运汽车制动管路压力监控系统及标定方法，压力监控系统包括制动压力传感器、传感器连接件、压力表、球阀与压力表连接件、球阀、1号三通、2号三通和2号连接软管。1号连接气管内螺纹端与1号三通右端连接，1号三通中间接口端与传感器连接件下端连接，传感器连接件上端与制动压力传感器连接，1号三通左端与1号连接软管右端连接，1号连接软管左端与2号三通中间接口端连接，2号三通下端与2号连接软管上端连接，2号三通上端与2号连接气管内螺纹端连接，2号连接气管外螺纹端与球阀下端连接，球阀上端与球阀与压力表连接件大内螺纹端连接，球阀与压力表连接件小内螺纹端与压力表连接。还公开了压力监控系统的标定方法。 | ||
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【主权项】：
一种营运汽车制动管路压力监控系统，其特征在于，所述的营运汽车制动管路压力监控系统由制动压力传感器(A)、传感器连接件(B)、压力表(C)、球阀与压力表连接件(D)、球阀(E)、1号三通(F)、2号三通(G)、1号连接气管(H)、2号连接气管(I)、1号连接软管(J)和2号连接软管(K)组成；1号连接气管(H)的内螺纹端与1号三通(F)的右端螺纹连接，1号三通(F)的中间接口端与传感器连接件(B)的下端螺纹连接，传感器连接件(B)的上端与制动压力传感器(A)螺纹连接，1号三通(F)左端与1号连接软管(J)的右端螺纹连接，1号连接软管(J)左端与2号三通(G)的中间接口端螺纹连接，2号三通(G)的下端与2号连接软管(K)的上端螺纹连接，2号三通(G)上端与2号连接气管(I)内螺纹端连接，2号连接气管(I)外螺纹端与球阀(E)的下端连接，球阀(E)的上端与球阀与压力表连接件(D)大内螺纹端连接，球阀与压力表连接件(D)小内螺纹端与压力表(C)连接。
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