[发明专利]具有电动机驱动的车辆的可到达范围管理的方法以及装置有效
| 申请号： | 201110092509.X | 申请日： | 2011-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN102211582A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | F·科比拉;B·伦特尔;M·莱克;G·施蒂布纳;A·恩格斯伯格;W·珀克米勒;T·毛斯巴赫 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/12 | 分类号： | B60W40/12 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 郑立柱 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于具有电动机驱动的车辆的可到达范围管理的方法，其基于所述车辆的能源消耗模型、可供使用的能源量以及道路数据库，其中，实现所述车辆的可行驶的行驶路程的可到达范围估计以及以所述车辆的驾驶员的至少一个行驶目标的可达性的形式的所述可行驶的行驶路程的输出，并且，通过具有道路数据库的导航系统以及通过与其交换信息的车辆控制装置来根据至少一个已存在的和指定的行驶目标执行所述可到达范围估计。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 电动机 驱动 车辆 到达 范围 管理 方法 以及 装置 | ||
【主权项】：
一种用于具有电动机驱动的车辆的可到达范围管理的方法，其基于所述车辆的能源消耗模型、可供使用的能源量以及道路数据库，其中，实现所述车辆的可行驶的行驶路程的可到达范围估计以及以所述车辆的驾驶员的至少一个行驶目标的可达性的形式的所述可行驶的行驶路程的输出，其特征在于，通过具有道路数据库的导航系统以及通过与其交换信息的车辆控制装置来根据至少一个已存在的和指定的行驶目标执行所述可到达范围估计。
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