[发明专利]用于汽车车门铰链的铰链加固装置无效
| 申请号： | 201110093272.7 | 申请日： | 2011-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN102218983A | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·霍尼克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车车门铰链的铰链加固装置，用于将铰链关节固定在汽车车身的支承结构上，所述铰链加固装置具有基板(16)，该基板(16)能够借助夹持件(12)在预组装位置中可移动地固定在支承结构(14)背对铰链关节的一侧上，并且其中，所述基板(16)设计用于容纳可热激活的固定剂(34)，借助该固定剂(34)可将所述基板(16)在最终装配位置中固定在所述支承结构(14)上。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 车门 铰链 加固 装置 | ||
【主权项】：
一种用于汽车车门铰链的铰链加固装置，用于将铰链关节固定在汽车车身的支承结构上，所述铰链加固装置具有基板(16)，该基板(16)能够借助夹持件(12)在预组装位置中可移动地固定在所述支承结构(14)背对所述铰链关节的一侧上，并且其中，所述基板(16)设计用于容纳一种可热激活的固定剂(34)，借助该固定剂(34)可将所述基板(16)在最终装配位置中固定在所述支承结构(14)上。
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