[发明专利]客车开关电器盒控制客车起动和电源系统的方法

摘要

本发明公开一种客车开关电器盒控制客车起动和电源系统的方法，该方法能让该系统电压/电流检测电路检测系统电压以及起动电流的大小，当系统电压和起动电流不正常时，通过CAN总线向仪表处理器分别发出信号而点亮仪表面板上相应的指示灯，并根据状况切断相应的供电电源；同时还能通过CAN总线与车辆动力链各ECU连接，并获知车辆动力链的状况，该开关电器盒ECU在车辆动力链不适合起动时切断起动机继电器及其控制系统的供电电源。本发明能从根本上提高客车的安全性和可靠性。

主权项

客车开关电器盒控制客车起动和电源系统的方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S100：判断钥匙开关是否在ACC档，如果不在则反复确认是否在ACC档；步骤S110：闭合电源总开关，并判断钥匙开关是否在ON档，如果不在则反复确认是否在ON档；步骤S120：检测发动机是否运行，如果已经运行，则执行下述步骤S200；步骤S130：通过CAN总线接收车辆动力链的报文，并判断车辆动力链是否存在严重故障，如果存在严重故障，则使系统起动功能被禁止，并通过CAN总线向仪表发出严重故障信息；步骤S140：判断起动机是否起动，如果已经处于起动状态，则监测起动机的状态，并当起动机停止后返回至步骤S100；步骤S150：检测当前电源的电压，并判断电压是否低于低电压设定值，如果不低于低电压设定值则返回至步骤S100；步骤S160：通过CAN总线向仪表发送欠压报警信号；步骤S200：检测充电线路是否断路，如果不断路则执行下述步骤S300；步骤S210：通过CAN总线向仪表发出报警，提示当前无法给电池充电；步骤S220：检测当前电源电压；步骤S230：判断电压是否低于低电压设定值，如果否则返回至步骤S110，如果是则通过CAN总线向仪表发送欠压报警信号，并返回至步骤S110；步骤S300：检测当前电源电压；步骤S310：判断电压是否高于高电压设定值，如果不高于则返回步骤S110；步骤S320：通过CAN总线向仪表发出系统过压报警信号，并返回步骤S110。